domenica 8 novembre 2009

Boeing 737



Il Boeing 737 è il più diffuso aereo passeggeri al mondo da sempre sulle rotte di breve-media durata. Numerosissime sono le aviazioni civili che se ne servono. Desidero dedicare a questo formidabile aereo, che ha raggiunto un record per esemplari prodotti, un piccolo e più che meritato spazio sul mio blog. Quello che lo ritrae è un fedele e meraviglioso modello in scala 1/200 prodotto dalla Herpa "Premium Series" in tiratura limitata. Penso che sia difficile trovare qualcosa di meglio sul mercato. Voto 10.

sabato 29 agosto 2009

Arricchimento senza giusta causa

Ho un telefonino con ricaricabile tim - tariffa long tim.
Negli ultimi giorni mi sono visto scalare tre euro dal credito residuo e mi sono chiesto il motivo.
Ho chiamato il 119 e ho chiesto loro di verificare il traffico telefonico legato al mio numero.
Ho constatato con amarezza che tale importo è stato detratto poichè, a seguito di una serie di chiamate ad un numero fisso, dopo circa dieci - quindici secondi le stesse venivano dirottate su un fax. A seguito di colloqui telefonici avuti con tale fax quindi, la tim ha pensato bene di addebitarmi l'importo di cui sopra.
La ragazza del call center molto gentile mi ha riferito che viene operato lo stesso meccanismo usato per le segreterie telefoniche: peccato che in quel caso almeno il messaggio, pagando, lo posso lasciare e in definitiva viene offerto un servizio.
In questo caso quale genere di utilità ho avuto da tutto ciò? A voi le considerazioni.
L'unica cosa che ho potuto fare è stata di segnalare l'episodio all'Adiconsum e al Garante delle Comunicazioni.

sabato 22 agosto 2009

Per non dimenticare.

Quanto si è visto fare nei confronti dell'attentatore di Lockerbie, credo che sia una lezione di cattivo gusto.
Attribuire gli onori di Stato a una persona che ha sulla coscienza la morte di 270 civili e mandare il filmato sulle televisioni di mezzo mondo, credo abbia schifato non poco i familiari delle vittime salite sul volo Pan Am quel 21 Dicembre 1988, e non solo loro..
Sono trascorsi diversi anni dalla strage terroristica, ma episodi del genere fanno capire quanto l'apertura e l'avvicinamento della Libia nei confronti delle nazioni Occidentali e viceversa, sia dettata per lo più da ragioni economiche legate allo sfruttamento dell'oro nero e dei suoi derivati, che non da spirito d'amicizia e da speranze di integrazione e di collaborazione all'interno della Comunità Internazionale.
E a sentire i presenti che ne hanno commentato l'arrivo all'aeroporto credo di non avere torto.
Il gesto sconsiderato di questo pazzo integralista, che all'epoca era un agente segreto della Libia e per loro considerato tuttora alla stregua di un eroe nazionale, non andava esaltato nel rispetto del ricordo delle vittime e delle loro nazioni d'appartenenza. Il tutto m'è parso un grosso flop diplomatico.
Personalmente, la liberazione di quest'individuo mi trova in totale disaccordo.
Mi auguro di non dover più assistere a fatti del genere. sempre che la Libia sia il paese che vuole dimostrare di aver cambiato strada negli ultimi anni attraverso i comportamenti del proprio leader, passando da posizioni di chiusura estreme ad atteggiamenti più moderati, con l'instaurarsi di più proficue relazioni diplomatiche ed economiche verso i paesi stranieri estranei al mondo Islamico. Se il governo Libico desidera rivestire un ruolo diverso e più attivo nella Comunità Internazionale, credo che tali atti non siano certo di buon auspicio perchè questo si avveri.

venerdì 21 agosto 2009

Attenzione alle stelle per i Bond spazzatura.

Prestate riguardo al possibile ripetersi di casi Parmalat
In merito ai Corporate Bond, Moody's prevede che circa 300 società presenti nel mondo potranno finire in default nei prossimi mesi. Trattasi con maggior probabilità di quelle che hanno rating più bassi, ma certo consiglio di andarci coi piedi di piombo e di fare una attenta selezione in ordine alle aziende emittenti,invitando a leggersi quanto detto all'inizio di Gennaio all'interno del mio post: diffidare delle banche perchè?

mercoledì 15 luglio 2009

Prof. Beppe Scienza

Mi sento in dovere di segnalare il sito
www.dm.unito.it/personalpages/scienza/index.htm
che provvedo ad annoverare fra i miei link preferiti.
Il Prof. Beppe Scienza è sicuramente una delle persone che più ammiro nel suo campo. Lo rispetto, come è vero che da sempre apprezzo quel genere di persone che abitualmente esprimono opinioni e considerazioni seguendo fili logici, con coerenza, con razionalità; al contrario di quanto si vede spesso fare oggi da troppi che si spacciano per "Soloni", ed invece sono solo dei gran "Fanfaroni".
Grazie Professore!

sabato 11 luglio 2009

Le leggende volanti

Il Consolidated B24 Liberator fu un Bombardiere pesante di notevole importanza per gli alleati durante il secondo conflitto Mondiale. Numerosi esemplari si resero protagonisti in Europa, nel Mediterraneo e sul fronte del Pacifico. Quella che vediamo qui è la versione utilizzata dal Raf Coastal Command.





giovedì 9 luglio 2009

Boeing B17 Flying Fortress


Boeing B-17F FLYING FORTRESS "A Bit O' Lace"
(inizio 1945) 447th Bomb Group-Rattlesden, UK
Il Bombardiere Americano "Flying Fortress" fu costruito dalla Boeing ed è uno dei più famosi aeroplani da guerra mai prodotti nella storia. Il prototipo del primo B17 eseguì il volo inaugurale il 28 Luglio 1935. A Dicembre del 1941 c'erano ancora pochi B17 in servizio attivo ma poi la produzione accelerò all'improvviso, anche perchè a seguito dei fatti di Pearl Harbour, gli Usa decisero di entrare in Guerra.
Quest'aeroplano fu protagonista tanto della guerra in Europa, quanto nei cieli sovrastanti l'Oceano Pacifico.
Si rese famoso soprattutto perchè contribui a distruggere in maniera profonda le principali zone industriali Tedesche: ricordiamo i bombardamenti di Amburgo, Brema, Berlino. La produzione terminò nel Maggio del 1945.
Miss Lace eseguì 83 missioni ed alla fine della 2^ Guerra Mondiale fece ritorno negli Stati Uniti e fu "parcheggiato" a Kingman Arizona.


domenica 28 giugno 2009

I cavalieri medievali

Il mondo dei Cavalieri Medievali mi ha da sempre affascinato.
Mi è capitato di ripercorrere le gesta di famosi guerrieri come Goffredo di Buglione, Riccardo Cuor di Leone attraverso la visione di film epici come "Le Crociate" o il magnifico "Braveheart", che narra le vicende che portarono, attraverso l'eroismo di William Wallace, all'indipendenza del suolo scozzese con Robert the Bruce.
Ricordiamo poi le storie legate ad essi che alimentarono la leggenda di Re Artù e i Cavalieri della tavola Rotonda.
Quando vedo l'illustrazione di un cavaliere mi vengono alla mente le regole di condotta improntate alla lealtà, al rispetto reciproco, all'onore, anche se poi spesso, storicamente, i comportamenti ad essi attribuiti si legarono all'esecuzione di atrocità ed episodi di sangue.
Ed è pur vero che molti di essi durante le Crociate divennero veri e propri mercenari che decisero e lottarono solo per l'attribuzione delle terre e l'acquisizione delle ricchezze depredate, oltreche per il raggiungimento del perdono Divino. Io preferisco ricordarli però come eroi d'altri tempi.













martedì 2 giugno 2009

Un'altra vettura diffusasi su larga scala negli anni '70: la Fiat 126

Era destinata a sostituire la Fiat 500 cercando di bissarne il successo commerciale, ma l'impresa alla quale fu destinata sembrò improbabile. Tuttavia questa vettura riscosse un certo consenso, dovuto al fatto che veniva venduta a prezzi accessibili e con costi di gestione contenuti, soprattutto per quanto riguarda i consumi, considerati importanti a seguito della crisi petrolifera del '73.
Fiat 126 Anno 1972 mod. Starline







Maybach Zeppelin

Dopo la fine della prima Guerra Mondiale alla Maybach fu proibito di costruire aerei e dirigibili, così la fabbrica puntò con eccellenti risultati a costruire auto di lusso.
Ne furono costruite più di 2000 esemplari fino al 1941.






Dalla A112 alla Lancia Ypsilon: genesi di una "grande" piccola.

La A 112 è stata prodotta a partire dal 1969 dal gruppo Fiat e per chi ha vissuto gli anni '70 ha lasciato un ricordo indelebile. Impressa nella memoria rimane la versione Abarth, che ha anticipato la nascita di quelle "piccole d'assalto" quali la Uno Turbo, la Renault 5 Alpine e Gt turbo, la Peugeit 205 Gti. Esse sarebbero diventate le più desiderate dai giovani, offrendo alte prestazioni di guida. con costi d'acquisto contenuti. Passando per la Lancia/Autobianchi Y10 che si caratterizzò come vettura piccola ma ben rifinita con caratterizzazioni quasi da autovettura di classe superiore, giungiamo alla Lancia Ypsilon la quale ne ha ereditato le qualità.
A112 anno 1969


















Autobianchi Y10 anno 1985








Lancia Ypsilon anno 2003